Supongo que todos tenéis algunos olores que no olvidáis jamás. A mí me pasa con una colonia que usaba de adolescente. Hace unos días entré en una perfumería y la vi en un estante. Me sorprendió que aún existiera e inmediatamente recordé su fragancia. Me pasa igual con algunos países. Los hay que tienen olores muy característicos. Otros no. Bélgica o Inglaterra huelen de manera peculiar mientras que, por ejemplo, Francia o Italia, no. Para mí el ciclismo tiene dos olores que olvido en invierno y recupero en cuanto llego a la primera carrera. En el parking, el olor al detergente que usan los mecánicos para limpiar las bicicletas y en los pasillos de las habitaciones el olor a las cremas que usan los masajistas para recuperar a los ciclistas. Éste especialmente penetrante. Estoy seguro de que ellos no lo olvidan en la vida.
Esos olores y las primeras charlas con tantos conocidos me sirven también para darme cuenta que esto está en marcha de nuevo. Algo que, como os había dicho en artículos anteriores, creo que era importante. Volver a hablar de carreras. Si queréis que os diga la verdad, lo que más me ha llamado la atención de este principio de temporada es que el corredor que arrancó más fuerte, Andre Greipel, corre para un equipo que no anuncia nada. Resulta que aquello que siempre ha sido la piedra angular de un deporte que no cobra entradas ni tiene ingresos televisivos para los equipos, que vive casi exclusivamente de la publicidad, se nos cae. No lo entiendo. ¿Qué sentido tiene ese equipo? Sólo se me ocurre uno. Seguir luchando y esforzándose más que nunca para que ese patrocinador aparezca. Y si no aparece, ¿como aguantarán todo el año?
Los más introducidos ya sabréis que corre el rumor de que T-Mobile sigue pagando el equipo, pero que no quiere aparecer en el maillot. De ser cierto sería terrible y supongo que los los corredores sólo les serviría este año para intentar promocionarse con buenos resultados y esperar una oferta para poder cambiar de aires el año que viene. Ésa es la solución al problema para los corredores, pero ¿cómo impone orden un director deportivo?, ¿como consigue que prevalezcan los intereses del grupo sobre los individuales?, ¿como controla el equipo un manager que poco futuro puede ofrecer a sus empleados? Veremos de qué manera se resuelve esta historia. Yo creo que sólo tiene una salida, la aparición de un patrocinador que de olor a un equipo. Como expresaría un creativo publicitario, ¿a qué huele High Road? Para mí, a nada.