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Suele ser habitual en esta sección de altimetrías la publicación de puertos de altos coeficientes de dureza, como si la “locura de las cumbres” sólo pudiera encontrar su justificación en la exigencia de un esfuerzo casi sobrehumano para quien está afectado por semejante enfermedad. Permitidnos en esta ocasión que nos salgamos de los cánones tradicionales y presentemos en sociedad el País del Bidasoa, y dos ascensiones sin especiales dificultades, Ibardin y Lizarrieta, pero que encierran para algunos de nosotros inolvidables “secretos del corazón”.
La genial película de Montxo Armendáriz nos narraba en 1996 las andanzas de Javi, un niño de unos nueve años, que lleva a su amigo Carlos hasta un viejo caserón deshabitado en las afueras de la ciudad. El misterio que lo rodea es el inicio de una búsqueda, de un aprendizaje que muestra, a través de la mirada del protagonista, el miedo y la fascinación hacia lo desconocido. También nosotros, en nuestra ya lejana infancia, desentrañamos en el País del Bidasoa nuestros propios “secretos del corazón Leer más...

Sin lugar a dudas, la provincia de Granada aún guarda para los locos de las cumbres interesantísimas subidas como estas dos que ahora os presentamos. Una de reciente creación, no más de un año y que se presenta en sociedad con el nombre de Collado del Alguacil y otra, localizada en la comarca del Altiplano Granadino, la subida al Cerro Jabalcón. Son dos escaladas en plena naturaleza, poco conocidas para el público en general, muy atractivas para los aficionados a la escalada en bicicleta y con números de vértigo. ¿Os atrevéis?.
Coordina: APM La provincia de Granada se ha convertido por derecho propio en una mina sin fin para los locos de las cumbres. Es como un hipermercado siempre repleto de todo tipo de géneros al que acuden sus fieles clientes en época de rebajas. En esta ocasión nuestro supermercado particular es la patria chica de Boabdil, donde ya conocemos infinidad de subidas para todos los gustos; empezando por las múltiples posibilidades de ascenso al Leer más...

El Parque de las Fuentes del Narcea ocupa un lugar destacado en el paraíso natural asturiano. Aquí podréis disfrutar de lugares íntimos y con cierto misterio, donde las siluetas de los castaños y robles, lejos de pareceros amenazantes, os acompañarán en vuestro pedaleo. En estos parajes cautivadores el tiempo adquiere otra dimensión y os invita a sumergiros en lo profundo de la naturaleza y del hombre. Y para ello, nada mejor que enfrentaros a las rampas de dos singulares puertos asturianos: el Pozo de las Mujeres Muertas y el Connio.
UNA CARTA DE PRESENTACIÓN DIFERENTE La verdadera fuerza de Asturias es su paisaje, su naturaleza, sus bosques, su fauna... ellos son el arte vivo de la tierra astur. Su imagen turística apela al calificativo de paraíso natural como una carta de presentación que para muchos se plasma en el mar o en los imponentes macizos calcáreos del oriente del territorio. Sin embargo, como todos los paraísos, el Principado esconde también esos lugares diferentes, recónditos, donde todo está aún por Leer más...

Si hay una cumbre mítica entre las montañas vizcaínas es la del Monte Oiz, un magnífico mirador de las tierras más norteñas del País Vasco. Se pueden contar por miles los montañeros que ascienden todos los fines de semana hasta sus 1.026 m. de altitud. También nosotros podemos dejar depositado nuestro recuerdo en el hacha y tronco metálicos donde se ubica el buzón de la cima. Para conseguirlo, deberemos superar una escalada de 900 m. de desnivel y con rampas de quitar el hipo. Aunque otros prefiramos optar por llegarnos hasta los aledaños del refugio de Iturzuri, en la ladera sur del mítico monte bocinero.
DE MOLINOS, BOCINAS Y DAMAS El monte Oiz posee una silueta fácilmente identificable incluso desde la lejanía, silueta que se ve acentuada por las antenas que se alzan sobre su cumbre y por la espectacular hilera de molinos eólicos que recorre su alargada crestería: tal parece como si con sus aspas quisieran acariciar las barbas nubosas del, a menudo encapotado, cielo vizcaíno. Si tenemos el privilegio de alcanzar su cumbre en día despejado -algo no muy frecuente-, su ubicación y su Leer más...

Se acaba un nuevo año en la aún corta pero apasionante historia de Ciclismo en Ruta. En la próxima primavera serán ya cuatro los que hayan transcurrido y la apuesta, que entonces empezamos con ilusión un grupo de “locos de las cumbres” por dar a conocer las altigrafías de los principales puertos de la geografía hispana continúa en pie. Queremos, pues, despedir el año que se va y dar la bienvenida al que pronto se inicia con una selección de puertos “delicatessen”, auténtica exquisitez para los buenos aficionados. Que os gusten.
Si hay una tarea sencilla para los “cazapuertos” de este país, ésta es la de encontrar temporada tras temporada nuevos tesoros que añadir a su particular colección. En España, sin ir más lejos, las maravillas en forma de puerto de montaña no tienen fin. Algunos llevamos más de 30 años “en busca del puerto perdido” y nuestra ambición crece día a día: siempre hay más…y más…y más. Son cientos, miles, quizás hasta decenas de miles, que garantizan, si nada se nos tuerce en la vida, nuestra felicidad Leer más...

Es el Llobregat uno de esos ríos cuyo nombre nos suena a todos desde la escuela, aunque quizás las nuevas generaciones de estudiantes no puedan decir lo mismo. Desde su nacimiento en Castellar de n’Hug hasta su pantanoso delta en El Prat, el río catalán da vida a una amplia comarca. Su curso alto nos invita hoy a un maravilloso viaje en contacto con la naturaleza descubriendo dos misteriosas y poco conocidas ascensiones en la Sierra de Falgars: la Collada de Sobirana y el santuario de la Mare de Déu.
UN RÍO SOMBRÍO Este parece ser el significado del topónimo que da nombre al curso de agua que nace en las montañas de la Sierra del Cadí. Quizás tal denominación (Llobregat = lóbrego) haga referencia a la falta de insolación que en ese primer tramo fluvial impide ver el fondo, encajonado como discurre por entre los angostos valles de abrupto relieve y áspera belleza del Alt Berguedà. La actividad agropecuaria y la de los pelaires (tejedores de lana) del condado medieval de Berga dio Leer más...

La importancia del río Ebro es tan grande en la Historia de España que ha dejado su nombre a toda la Península y a sus antiguos pobladores, así como a uno de sus principales sistemas montañosos: precisamente el que separa la depresión ibérica de la meseta castellana. Otros preferirán recordar, y con innegables razones, los famosos embutidos (jamones, lomos, chorizo, ...) que, sin saberlo, han hecho del Iber romano un topónimo de fama universal. Pues bien, en el Sistema Ibérico situamos hoy dos puertos de bien ganado prestigio entre los aficionados hispanos: el “imprevisible” Piqueras por su vertiente riojana y el Moncayo, con sus bosques misteriosos que inspiraron algunas de las más famosas páginas del Bécquer inmortal.
El Sistema Ibérico se extiende por el interior de la Península en dirección noroeste-sureste separando la meseta de la depresión del Ebro a lo largo de más de 500 km., desde su origen en el corredor de La Bureba, en Burgos, hasta alcanzar las aguas del Mediterráneo. Por sus cumbres discurre la línea divisoria de aguas entre la cuenca del río Ebro y la del Duero, pero también las del Tajo, el Guadiana, el Júcar y el Turia. Todo él está constituido por una serie de sierras, macizos y depresiones Leer más...

La historia de nuestro país se ha escrito de mil maneras y, entre otras, en innumerables batallas que han ido conformando la actual España. Como en ella, también la Vuelta 2007 escribirá su propia crónica entre ocasionales escaramuzas y batallas sin cuartel. Los nombres del vencedor y de los derrotados sólo los sabremos al final, pero seguro que en el desenlace definitivo los cuatro finales en alto de esta edición habrán tenido una importancia decisiva.
Hemos podido leer en diversos medios de comunicación que la montaña que deberán superar los ciclistas este año no es lo suficientemente exigente y, como consecuencia, que es muy posible que la Vuelta no se decida en esta ocasión en las rampas de los 42 puertos puntuables. Pero, como siempre, serán los propios contendientes quienes se encarguen de dar o quitar razones. Lo que sí parece claro es que, si alguna importancia en el resultado final han de tener las rampas de todas esas ascensiones, Leer más...

Fue el barón Ramond de Carbonnières, geólogo y botánico francés de finales del XVIII, quien denominó así a este precioso valle pirenaico que, gracias a su aislamiento, ha logrado conservar su identidad a lo largo de los siglos. Hoy las cosas han cambiado bastante en sus bellos pueblos y el turismo va transformando la fisonomía del entorno, pero para los buenos aficionados a los puertos de montaña, el Val d’Azun continúa reuniendo todos los atractivos de un verdadero edén del cicloturismo.
El término ‘edén’ suele ser utilizado como sinónimo de ‘paraíso’, si bien esta última acepción se refiere en origen a un bello y extenso jardín, mientras que edén es una palabra semita para designar un lugar puro y natural. En el Génesis podemos leer: “Y Dios plantó un huerto en Edén, al oriente, y puso allí al hombre que había formado”. En este lugar, el supremo creador otorgaría al hombre todo aquello que necesitase para tener gozo, placer y armonía, y así no le faltaría de nada. También se Leer más...

Los dos puertos que os presentamos son historia viva del ciclismo vasco y, sobre todo, un par de bellas ascensiones que sólo el buen cicloturista es capaz de descubrir y admirar. Si el puerto de Gorla, en Bergara, suele dar el billete a profesionales a quien vence en su cima, el monte Jaizkibel se constituye en el juez de guerra, más que de paz, donde se dirime la victoria de la Clásica de San Sebastián. Para nosotros son una ocasión inmejorable de gozar de la hermosa tierra guipuzcoana.
Gipuzkoa es la provincia más diminuta de todo el Estado: en el vértice del Golfo de Bizkaia, sus apenas 2.000 km_ se nos muestran subdivididos por el curso de sus seis ríos principales (Bidasoa, Oiartzun, Urumea, Oria, Urola y Deba), que se memorizaban de corrido hace no tantos años en la escuela. Su capital, San Sebastián -que allí llaman Donostia y donostiarras a sus habitantes-, atrajo en el siglo XIX a la reina María Cristina, quien, enamorada de la bahía de La Concha, trasladó allí su Leer más...
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