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El área geográfica de este nombre, a caballo entre dos provincias y dos naciones, ha sido bautizada por algunos como el Gran Cañón del Colorado Ibérico, aunque, por su secular aislamiento y pobreza, también ha recibido el apelativo de “lejano oeste español”. El entorno natural de las Arribes del Duero se extiende a lo largo de 122 km. sobre la profunda grieta horadada por las aguas fronterizas del Duero, que fluyen apretadas y serpenteantes por su interior desde el embalse zamorano de Castro hasta el muelle fluvial salmantino de Vega Terrón, en la Fregeneda. Aquí se esconden todo tipo de atractivos que permiten disfrutar de parajes apenas hollados por las botas del viajero y aún menos por las ruedas de nuestras bicicletas.

La Sierra de Guadarrama es un sistema montañoso que se extiende en una longitud de unos 80 kilómetros, separando la provincia de Madrid al sur -dentro de la antiguamente llamada Castilla la Nueva-, y las de Segovia y Ávila, en la Vieja tierra castellana. A lo largo de la historia ha desempeñado un importante papel sirviendo, a través de numerosos puertos de montaña, más de unión que de alejamiento entre los habitantes de ambas mesetas. Entre todos ellos hemos seleccionado dos, Morcuera y Abantos, los más populares a nivel profesional y cicloturista, para presentarlos por sus vertientes menos conocidas y más exigentes. Eso es lo que todos los “locos de las cumbres” buscamos, ¿o no?

Sabemos que muchos de los lectores de Ciclismo en Ruta agradecieron la publicación de un reportaje sobre todas las posibles vertientes de la ascensión a Haza de Lino en el número 20 de la revista. Ante sus continuas sugerencias, nos hemos decidido a preparar y ofreceros en primicia este artículo, en el que podréis conocer y comparar las diversas posibilidades de ascensión a la cima más alta de Europa a la que podemos acceder en nuestras bicis de carretera, el Pico Veleta.
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