El titular de este artículo es uno de los lemas de Specialized y resume a la perfección el modo de actuar de la firma californiana. Con la S-Works Tarmac SL2 como estandarte de su gama 2008, la marca de la S rasgada presentó sus novedades para la próxima temporada en Navacerrada (Madrid), donde pudimos comprobar el espléndido trabajo de sus ingenieros para mejorar unos productos cada vez más avanzados tecnológicamente.

Desde Specialized siempre se ha puesto una especial atención en la comodidad de los usuarios y la gama 2008 no podía dejar de lado este aspecto. Adaptar la bicicleta y el resto de productos al ciclista y no al revés es una de las premisas de la compañía estadounidense, algo que Specialized engloba en su llamada tecnología BG Fit. Un mayor confort se traduce en un mayor rendimiento y en un mayor disfrute de la bici, por lo que la ergonomía y la capacidad de ajuste de los diferentes modelos se ha cuidado al máximo. Centrándonos ya en su producto estrella, la nueva S-Works Tarmac SL2, ésta ha mejorado respecto a la versión 2007 en términos de rigidez, peso y absorción de vibraciones, lo que la coloca como una de las líderes del mercado en todos estos aspectos. Gracias a su nueva tecnología FACT IS (Integrated Structures), que combina diferentes métodos de fabricación del cuadro, y al uso de un carbono de mayor calidad aún, el modelo más deportivo de Specialized mejora sus prestaciones a la vez que hace lo propio en cuanto a comodidad y manejabilidad.
El gran tubo diagonal contrasta con el vertical, de forma cuadrada, y el horizontal, que se estrecha progresivamente hasta enlazar con unos finos tirantes. La nueva horquilla, también supone un paso adelante, ya que está integrada perfectamente en la estructura del cuadro y es extremadamente rígida y precisa, a la vez que ligera. En cuanto al pedalier, también de nueva factura, ha sido rediseñado para reducir la fricción y el peso e incrementar la rigidez, algo que también han conseguido.
Como pudimos comprobar en la sierra madrileña, a la hora de subirse a la bicicleta todos estos avances técnicos se traducen en una eficiencia fuera de lo común. La fuerza del pedaleo se transmite inmediatamente a las ruedas y sorprende gratamente que un modelo de estas prestaciones y de una orientación claramente competitiva presuma de unas cotas de comodidad tan destacables. Las unidades que probamos en la presentación estaban montadas con el grupo Sram Force, aunque éste se venderá sólo en el mercado estadounidense, mientras que en Europa estará disponible con Shimano Dura-Ace. También se podrá conseguir el cuadro de forma independiente y el módulo completo, todo ello, como el resto de la nueva gama 2008, a partir del próximo mes de septiembre.

AERODINÁMICA CUIDADA
La S-Works Tarmac SL2 no es la única novedad que ha preparado Specialized de cara a la próxima temporada. En el apartado de bicicletas de contrarreloj o triatlón, la Transition ha sido rediseñada completamente para ofrecer una máquina con una aerodinámica y prestaciones increíbles. Estudiada al detalle en el túnel del viento, su área frontal es mínima y la unión de componentes como la horquilla se ha cuidado al máximo para reducir las turbulencias. Destacan también tanto las vainas como los tirantes traseros, que son prácticamente paralelos hasta llegar al eje de la rueda, donde se separan brúscamente.
Otro elemento novedoso es la tija, que dispone de múltiples posibilidades de ajuste para adecuarse a cada usuario y situación. La Transition también cuenta con un sistema de frenado exclusivo que mima la aerodinámica, especialmente en el eje trasero, en el que el freno está protegido por el pedalier. Este modelo se podrá encontrar en cuatro tallas y cuatro versiones (S-Works, Pro, Expert y Comp), lo que contribuirá sin duda a que todos los ciclistas puedan disponer de la que mejor se adapte a sus necesidades.

PENSADA PARA LA MUJER
El mercado femenino ha crecido notablemente en los últimos años y las previsiones auguran que lo seguirá haciendo también en los próximos. En Specialized han tomado nota de ello y desde hace siete años elaboran productos creados específicamente para mujeres, no simplemente modelos de tamaño más reducido como era habitual en muchas marcas hasta hace relativamente poco tiempo. La gama 2008 tampoco es ajena a esta tendencia y la nueva S-Works Ruby es una buena prueba de ello.

Este modelo femenino se adapta a la fisonomía de la mujer y ofrece unas prestaciones dignas de la mejor bicicleta de competición. Como en el resto de novedades de Specialized, la versión 2008 de la Ruby mejora también en cuanto a rigidez y peso. A ello contribuye en gran medida el carbono específico que se ha utilizado en su construcción, así como los tubos de menor diámetro y su geometría más compacta. Además del cuadro, otros componentes como sillín, manillar, pedalier o las propias ruedas son productos específicos para mujer, lo que completa un conjunto de calidad con el sello propio de Specialized.

MÁS Y MEJOR
En este repaso a la gama 2008 de carretera de la marca de Morgan Hill, no podíamos olvidarnos de sus nuevos accesorios para el ciclista. En la presentación de Navacerrada pudimos probar algunos de ellos y, en consonancia con sus bicicletas, también nos gustaron mucho. El casco S-Works 2D, de sólo 184 gramos en la talla S, es uno de los más ligeros del mundo, lo que se consigue gracias a la utilización una estructura interior de Kevlar y al uso de material con dos densidades diferentes (mayor en los laterales) según el nivel de protección necesario. Además proporciona una ventilación y comodidad óptimas.

El joven catálogo de gafas de Specialized también se amplía con las Miura, cuyas lentes NXT con Adaptalite se ajustan según el nivel de intensidad de la luz. Su diseño es muy deportivo y se adaptan perfectamente al contorno de la cara así como al casco. Las nuevas zapatilla S-Works Road son un prodigio de ergonomía y ligereza (250 g. en número 42). Su cierre mecánico Boa con un hilo de nylon que se tensa y destensa mediante una redonda giratoria y su suela de carbono aportan el toque tecnológico al conjunto. Finalmente, las Rapide Star Carbon completan la gama de ruedas de Roval, compuesta ahora por un total de ocho modelos diferentes. Su original buje permite mejorar en un 50% la penetración frontal del aire a la vez que las hace estables bajo todas las condiciones.