Si es siempre recomendable ser lo más visibles posible en la carretera, lo es más aún ahora que las horas de luz se reducen. Además, los muchos usuarios que utilizan también su bici en recorridos urbanos deben saber que no sólo es aconsejable, sino que en algunas ciudades es incluso obligatorio.

En esta prueba os mostramos dos modelos de luces de la marca Cateye que cumplen a la perfección con su cometido: facilitar el ser vistos y, en el caso del foco delantero, mejorar también nuestra visibilidad. Ambos modelos se montan sin necesidad de herramientas en un momento gracias a su sistema de abrazadera Flex-Tight, que la prieta o afloja para fijarla al manillar o la tija simplemente girando una rueda. Esto permite también que cuando no nos interese disponer de estas luces las podamos quitar sin problemas, aunque si no queremos hacerlo muy a menudo podemos optar por retirar simplemente los focos y dejar las abrazaderas colocadas en la bici. Su funcionamiento es de lo más simple, ya que con un único botón las encendemos y cambiamos de modo, mientras que con una pulsación más larga las apagamos. Ambas son resistentes al agua y tienen un tamaño bastante compacto. La luz delantera, la HL-EL135, se puede utilizar en modo constante o intermitente para realizar ráfagas. Dispone de 3 LEDs y tecnología de lentes Opticube. Su halo es un 60% más brillante que el anterior modelo HL-EL120, aunque, lógicamente, sirve sobre todo para ver mejor de cerca. Por su parte, el piloto trasero TL-LD150-R, de 5 LEDs, ilumina en modo constante, intermitente o aleatorio. Su luz se distingue desde una gran distancia, por lo que los vehículos que circulen por detrás de tuyo te verán sin problemas.