ComentarEnviar a un amigoImprimir Textos Fran García
1. Editorial
Esto pinta muy mal. Casi cada vez que aparece una noticia relacionada con el ciclismo en los medios de comunicación la palabra dopaje se encuentra en el titular. Se ha llegado a un punto en el que casi todos son sospechosos, en el que ya no sabe qué creer o en quién confiar. Y lo peor es que parece que la cosa va a más. Si no cambia nada, el futuro de este deporte corre serio peligro. Si no hay corredores limpios no habrá estrellas, ni gestas, ni aficionados, ni patrocinadores, ni equipos, ni carreras, ni nada. Este panorama tan pesimista (o realista, según se mire) puede estar más cercano de lo que pensamos si no se toman medidas urgentes. Está claro que no se puede hacer la vista gorda y hacer como que aquí no ha pasado nada para tratar de rescatar el ciclismo de la situación en la que se encuentra. Con los tramposos rondando aún a sus anchas tampoco se conseguiría nada, por lo que está claro que la lucha contra el dopaje debe seguir, aunque quedarse sólo ahí no es suficiente. Lo que hay que hacer es analizar bien las causas de todo esto y buscar soluciones para que no se recurra al dopaje con tanta alegría.
No sólo es cuestión de la avaricia de algunos corredores o las ansías por ganar de algunos equipos, que, no nos engañemos, también están ahí. Quizás después de ver tantas hazañas en montañas gigantescas o pruebas maratonianas el problema es que hemos perdido la percepción de cuáles son los límites reales de los ciclistas. Igual no es posible mantener todo igual y esperar que los corredores actúen como máquinas simplemente a base de pasta y fruta, a las pruebas me remito. “Humanizar” un poco el ciclismo con carreras más cortas, menos días de competición y más jornadas de descanso puede ser una de las primeras medidas a tomar para tratar de frenar la dinámica en la que se ha entrado. Esto puede chocar con la voluntad de muchos organizadores de carreras, para los que supondría recortar su parte del pastel, pero, ya se sabe, el lema de “pan para hoy, hambre para mañana” no es el mejor compañero de viaje para nadie, incluidos ellos.
1. Editorial
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