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PELOTÓN DE MÍNIMOS

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PELOTÓN DE MÍNIMOS

Ciclismo en Ruta nº 046

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La cacareada crisis que sacude el ciclismo tendrá su espejo en el pelotón español que veamos este año por las carreteras. Un panorama realmente preocupante será el que presenciemos con el concurso de tres equipos ProTour, cuatro profesionales y dos continentales. La entrada a última hora, y casi fuera de plazo, del Extremadura ha paliado una situación que paradójicamente sólo puede ir a mejor en lo sucesivo.

Varios son los apuntes que subyacen en la temporada que está echando sus primeros suspiros. En los ProTour nacionales se impone la continuidad, pocas novedades de renombre y escasos movimientos en un latir pausado del mercado. En los profesionales nacionales una tónica: Portugal. En el país vecino correrán gran parte de las que hace dos años eran figuras de pleno derecho. Eso fue antes de la Operación Puerto. Ahora se impone la emigración como fórmula de supervivencia. ¿El resultado? Un pelotón profesional en España que carece de muchos de sus faros. Mientras, en los continentales se acentúa la labor de base que han venido ejerciendo en sus tres complicados años de vida.

Saunier Duval presenta las mayores novedades Como decimos, en el pelotón nacional del ProTour, no son precisamente muchas las nuevas a anunciar. En el Caisse d’Epargne pesa el patrocinio galo y aunque los líderes, es decir Valverde, Pereiro y Karpets, seguirán siendo los mismos, gana poder la facción francesa, como no podía ser de otra manera. Salen unos cuantos y entran otros como Anthony Charteau, ganador de una etapa de la Volta, Mathieu Drujon o Fabrice Patachon. Es el peaje por recibir puntualmente el capital de la tricolor. Destaca también la llegada del venezolano José Rujano, dos años después de un Giro que nunca ha repetido, y del colombiano, Rigoberto Uran, cuyo mejor activo es un triunfo en Suiza. Llega también el tiempo de exigir algo más a los pequeños del equipo, que ya no lo son tanto.
Luis León Sánchez, José Joaquín Rojas, Alberto Losada e Imanol Erviti son la base joven de un equipo que no incorpora ningún neo. En el Euskaltel Euskadi se quiere seguir con el método que Igor González de Galdeano incorporó hace un año y medio y que en 2007 vio esperanzadores resultados con una prestancia similar a la que afamó al bloque naranja allá por inicios de siglo. Actuaciones como las llevadas a cabo en Tour y Vuelta, donde con Samuel Sánchez lograron el primer podio en una grande de su historia, son el mejor aval para el excorredor alavés.
Sigue, como no, el asturiano de perenne sonrisa Samuel Sánchez, quien tardó en destaparse como ganador, pero que ahora es uno de los mejores “finisher” del pelotón. Alrededor suyo crece la chavalería, la formada por Rubén Pérez, Amets Txurruka y Gorka Verdugo, quienes nos obsequiaron con un tremendo Tour. En otro extremo uno de los ya históricos, Haimar Zubeldia, quien ya demostró en Francia que hacer quinto parece no satisfacerle. Prosiguen otros valores de confianza como Jon Bru, Mikel Astarloza, Dioni Galpasoro y la perla de la corona, Igor Antón, quien anotó con fina letra todos los errores de la pasada campaña. Anotar la incorporación de Egoi Martínez y la de dos neófitos: Javier Aramendia y Andoni Lafuente.

Uno más engrosará el Saunier Duval-Scott. Serán tres los que se estrenen con el maillot amarillo de Matxin: Raúl Alarcón, Héctor González y Beñat Intxausit. En lo que a liderazgo se refiere, éste ya no estará en manos de sus dos estrellas más emblemáticas de los últimos años. No seguirán ni Gilberto Simoni ni David Millar, llega por tanto el momento de cargar galones sobre las espaladas de los Riccardo Riccó, Juanjo Cobo y José Ángel Gómez Marchante, si su frágil salud se lo permite. Con ellos el veterano de veteranos, Leonardo Piepoli y emergentes corredores como Alberto Fernández y Jesús del Nero, con Flandes en el horizonte. La llegada del veterano catalán Josep Jufré, tras dos años junto a Evans, es el dato más reseñable en el capítulo de fichajes.
Como siempre la eterna pregunta: ¿explotará al fin Arkaitz Duran? Matxin así lo ha prometido. Fuera de nuestras fronteras, un puñado de corredores españoles tentará la suerte en equipos ProTour europeos. En Francia seguirán Binguen Fernández en el Cofidis, Xavier Florencio en el Bouyges Telecom y José Luis Arrieta, a sus 36 años, en el AG2R. En el Quick Step continuidad para Carlos Barredo y Juan Manuel Gárate, mientras que Vicente Reynés será, valga la paradoja, un mallorquín en Alemania, en el remozado High Road. Patxi Vila será el único extranjero del Lampre y Manolo Beltrán seguirá en el Liquigas. Mencionar el tandem Sastre-Cuesta en el CSC y trío Flecha- Freire- Horrillo en el Rabobank.

CUATRO PROFESIONALES, CON EL EXTREMADURA
Hasta el tres de enero del recién estrenado 2008, el pelotón profesional español sólo tenía tres equipos. Dos seguían su marcha, el Andalucía-Cajasur y el Karpín-Galicia. Otro entraba en escena recién llegado del campo continental, el Murcia-Nicolás Mateos. Sólo tres bloques parecía una cifra insuficiente para ofrecer un aspecto mínimamente digno. Sin la salida del Relax, con el futuro de muchos de sus hombres decidiéndose en el último suspiro, ni el Fuerteventura, equipo que debió tener más de un año de vida, sólo la llegada in extremis del Extremadura ha paliado en cierto modo una temporada que debe ser etiquetada, esperamos y deseamos, de transición.

El Extremadura es por tanto el último en llegar a un pelotón más regionalizado que nunca. El proyecto de Alfonso Rodríguez estuvo fuera de ser viable durante varias semanas, hasta que el poder político de la junta extremeña pudo salvar un proyecto que tendrá en la gran perla de esta bellísima región, Rodrigo García, a su mejor exponente. El olímpico Carles Torrent y Jaume Rovira son otras de la bazas de este sueño con final feliz. El otro recién llegado a la división de plata es el Nicolás-Mateos, éste con sello murciano. Adrián Palomares lidera un proyecto junto al notable pistard Eloy Teruel y el pequeño de los Rodríguez, Alberto. José Miguel Elías y los hermanos Sánchez Pimienta, Jorge y Julián, se unen al bloque ahora gestionado por Ginés García. Retoques es de lo único de lo que se han tenido que preocupar en el Andalucía-Cajasur y en el Karpin-Galicia. En el primero destaca, y sorprende, el fichaje de dos ProTour que además lo estaban haciendo a las mil maravillas como José Antonio Redondo y Fran Ventoso. Los gallegos, ya sin Marcos Serrano, continúan gravitando alrededor de Ezequiel Mosquera, Carlos Castaño y David Herrero.

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PORTUGAL, EL NUEVO PARAÍSO
En tierras lusas, tres equipos, Liberty, MSS y Benfica, objetivamente ofrecen muchos más argumentos deportivos que los cuatro equipos profesionales españoles, teniendo en cuenta que muchos se sus activos, aunque tocados por la Operación Puerto, no tienen sanción, ni nada que se le parezca, en vigor. O lo que es lo mismo, a pesar de todo lo escrito y dicho, nada les impide ejercer su profesión.

Empezamos por el Liberty, donde han llegado Koldo Gil y los hermanos Nozal, si bien Carlos ya estaba con ellos. En el LA-MSS sigue un auténtico ídolo en tierras lusas como Xavier Tondo, poseedor del dorsal uno en la Vuelta a Portugal, junto al resorte de Tino Zaballa y Ángel Vicioso y la continuidad de José Antonio Garrido. Pasamos hoja junto al reflotado Benfica. Los lisboetas contarán con otro superclase como Rubén Plaza, sin olvidar que siguen Mikel Pradera y Javier Benítez. De esa lista se ha caído José Antonio Pecharromán por un positivo nada claro. Al Barbot arriban David Bernabéu y Juan Gomis, y al Fercase Eladio Jiménez y Francisco Mancebo, mientras que en el Duja sigue David Blanco dentro de un éxodo masivo cuyo cenit debe llegar el próximo mes de agosto con una Vuelta a Portugal cuyo espectáculo nadie querrá perderse.
Completan el grueso del pelotón nacional los continentales. Con la eterna duda sobre su rentabilidad habida cuenta de los problemas de calendario, que en teoría esta temporada no deberían ser tantos, se presentan dos escuadras donde la juventud, auténtico motor de estos proyectos, toma relevancia. El Burgos Monumental completa la plantilla más joven de su historia con un bloque donde el veterano será Luis Roberto Álvarez. En el Orbea, Iván Melero toma esa responsabilidad. En el camino quedaron otros proyectos, algunos con visos de poder salir en años venideros, la salud del ciclismo dependerá de su éxito.

COMPÁS DE ESPERA EN EL MERCADO INTERNACIONAL
Desde mediados de los ochenta la estructura del 7 Eleven primero, Motorola, US Postal y Discovery posteriormente, se había convertido en uno de los espejos del ciclismo mundial. Ahora ese hilo histórico lo recoge el Slipstream, un bloque en el peldaño profesional que ha reunido un equipazo con nombres como el del Thomas Voeckler, David Cañada, Magnus Backstedt, Thomas Danielson, David Millar, Christian Vandevelde y David Zabriskie.
También fuera del ProTour, pero con opciones de pasar a engrosarlo tenemos al Astana donde otro buen puñado de españoles defenderán su suerte. El proyecto de origen kazajo cambia por tercera vez de manos en año y medio en el pelotón. Ahora su gestor es Johan Bruyneel, quien se ha llevado a buena parte del Discovery Channel con Alberto Contador, Levi Leipheimer, Sergio Paulinho, Janez Brajkovic, Vladimir Gusev, José Luis Rubiera y Benjamín Noval. A ellos se les unen algunos supervivientes del desastroso 2007 como Andreas Kloden y los españoles Daniel Navarro y Antonio Colom.

En el movimiento de corredores se nota un ralentización de idas y venidas. No hay grandísimas figuras que sean infieles a sus colores de 2007, más bien las que se han movido han sido por circunstancias concretas como la desaparición del Discovery, que ha llevado a Yaroslav Popovych al Silece- Lotto de Cadel Evans y a George Hincapié al High Road (ex T-Mobile), donde llega también el persecucionista Bradley Wiggins y el joven sueco Thomas Lövkvist. Otro notable pistard, Bradley McGee, buscará reverdecer laureles en el CSC, mientras que Daniele Benatti lidera un Liquigas huérfano de Di Luca, paradigma de las muchas figuras que no estarán en el ProTour. El vencedor del Giro 2007 se va al LPR junto a otro ganador de la ronda italiana, Paolo Savoldelli.
Gilberto Simoni es otro de los poseedores de la maglia rosa que se va a equipos ajenos a la élite, en su caso el Diquigiovanni. Christophe Moreau lidera el Agritubel, donde siguen Mikel Gaztañaga y Eduardo Gonzalo, pero de donde se va Moisés Dueñas, quien recala en otro de
los equipazos de la división de plata: el Barloworld. El castellano leonés coincidirá en la escuadra inglesa con el colombiano Soler y el sudafricano Hunter, pero también con Baaden Cooke y el líder del Giro Enrico Gaspararotto.
En el Rock Racing, un continental norteamericano en 2007, coincidirán Tyler Hamilton, Santiago Botero, Víctor Hugo Peña y Fred Rodríguez. Nuevo en el pelotón el año pasado, este equipo cuyo mecenas es un fabricante de ropa quiere crecer echando mano de corredores que tenían muy difícil correr en otros equipos si bien aún no figura entre los cuadros profesionales de la UCI. Siguiendo con los profesionales, en el Tinkoff seguirán más o menos los mismos, es decir el ruso Mikhail Ignatiev y Ricardo Serrano. De cualquier manera, ya no volveremos ver rodar a ciclistas como Peter Van Petegem, Michael Boogerd, Axel Merckx, Guiseppe Guerini, Cédric Vasseur y Luis Pérez, entre otros muchos. Se les echará de menos, sin duda. Grandes clásicas y etapas en las grandes vueltas se llevan en su zurrón

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