La nueva gama de sillines de la firma estadounidense supone todo un ejercicio de ergonomía y llega al mercado con el objetivo de ofrecer la mayor comodidad posible para el ciclista. ¿Lo conseguirá?

Bontrager ha diseñado los sillines InForm en colaboración con urólogos, expertos en el movimiento del cuerpo humano y el departamento de ingeniería biomecánica de la Universidad de Wisconsin. Después de estudiar la biomecánica de la pelvis durante la conducción de la bicicleta y a partir de los conocimientos actuales sobre el flujo sanguíneo y el diseño del sillín, se trazó un mapa de presión sobre el sillín para
diferentes usuarios y en diferentes condiciones. Gracias a esta investigación, Bontrager ha desarrollado la tecnología Pressure Mapping, que elimina el peso del ciclista que recae sobre el área de tejido blando -pudiendo resultar incómodo o causando una mala circulación sanguínea-, para apoyarlo en la curvatura del sillín personalizada, que soporta mejor el peso del ciclista al descansar sobre la zona púbica y la estructura del esqueleto. Explicada la teoría, lo primero que tenéis que hacer si estáis interesados en comprar uno de los sillines InForm, es medir cuál es vuestra talla de las tres disponibles (128, 146 o 154 mm. de ancho) en una tabla que encontraréis en las tiendas especializadas, ya que es muy importante saber la que se adapta mejor a vosotros. Una vez montado y ajustado en la bici, cuando os subáis a él en un primer instante no notaréis nada muy diferente respecto a otros modelos tradicionales, aunque con el paso de los kilómetros os iréis dando cuenta de sus cualidades.
La comodidad que ofrece se hace patente conforme pasa el tiempo sobre la bicicleta. Pese a apoyarte más en los lados, y no en el centro del sillín, esto no supone ningún inconveniente a la hora de pedalear. Aunque no repercuta en tu rendimiento, por sus características, no es el sillín más deportivo que hemos probado, pero su público objetivo es otro, ya que está más dirigido a cicloturistas o amantes de las largas distancias.