Directorio de artículos con la palabra

GIRO VS VUELTA: CAMINOS PARALELOS

Ciclismo en Ruta nº 050

Tres años después del inicio del ProTour, la Vuelta a España y el Giro de Italia se buscan la vida ajenas al circuito que presume de caché. Son las otras dos grandes, el eslabón más frágil del conflicto que los grandes organizadores mantienen con la federación internacional.

En Palermo arrancó el primer Giro excluido del ProTour. Antes, París-Niza, Tirreno, San Remo, Roubaix, Flecha y Lieja lo hicieron en condiciones similares, pero con su prestigio intacto. Sin embargo, desde la UCI se anuncian cambios en las dimensiones del ciclismo, cuyas fronteras europeas parecen insuficientes. Las economías emergentes de China o Rusia solicitan presencia en el circo ciclista. Sin el prestigio de las citas de toda la vida, el dinero se sitúa como gran anzuelo. Al tiempo encontrLeer más...

LOS ESPAÑOLES Y EL GIRO: UNA HISTORIA DE AMOR Y MONTAÑA

Ciclismo en Ruta nº 050

Ochenta y nueve victorias de etapa, ochenta y seis días en rosa, catorce premios de la montaña y dos victorias en la clasificación general absoluta. Ésas son las cifras que definen, a grandes rasgos, el palmarés acumulado del ciclismo español en el Giro de Italia. Una carrera que, por lo que a los nuestros se refiere, tan sólo ha sucumbido a los poderes innegables de Miguel Indurain, si bien otros grandes corredores como Fuente, Galdos, Olano y José Enrique Gutiérrez lograron concluirla en el segundo escalón del podio que encumbra a los mejores.

Fue en 1931. Para entonces el Tour ya era casi un mito y la Vuelta todavía no existía. Por aquellos tiempos los ciclistas españoles ya habían ganado una etapa en la ronda francesa por mediación de Salvador Cardona, en 1929, pero desconocían las mieles del triunfo en el Giro. Una omisión que comenzó su camino para quedar subsanada cuando Ricardo Montero y Mariano Cañardo tomaron la salida en la decimonovena edición de la “corsa rosa”, la primera en la que se simbolizó la figura de su líder vistiéLeer más...

BIENVENIDOS AL CIRCO

Ciclismo en Ruta nº 047

Hace unas semanas, en la presentación del equipo Saunier Duval Scott, Matxin nos comentaba a los periodistas que, pese a lo mal que estaba el ciclismo, todavía no se había tocado fondo, pero que ocurriría esta temporada. El tiempo dirá si tenía razón, aunque tal como vamos parece que estamos en el buen camino.
La última ha sido la exclusión del Tour de Francia y el Giro de Italia del Astana de Contador, Leipheimer y Klöden. Parece que en el mundo del ciclismo todos se esfuercen por ver quiLeer más...

COLOSOS EN EL OLVIDO

Ciclismo en Ruta nº 040

Ocurrió el 11 de julio de 1905. Aquella fue la fecha en la que el Tour afrontó su primera etapa montañosa, haciendo que el ciclismo de competición descubriera las rutas que miran al cielo e iniciando, de paso, una competición no declarada por buscar el “cuanto peor, mejor” y “el más difícil todavía”, que hará que, muchos años después, en 1990, el Giro tenga su Mortirolo y en el 98 la Vuelta aterrorice a sus ciclistas con ese moderno coco llamado Angliru…

Agradecimientos a: TURISMO DE COMO Y KITZBÜHEL Agradecimientos a: NATIONALPARK HOHE TAUERN Como decíamos, todo empezó el 11 de julio de 1905. Aquel día los ciclistas ascendieron su primera gran cima en una ronda por etapas. Se trató del Ballon d´Alsace, un puerto con suelo de tierra muy bacheado, con tramos pedregosos y zonas en las que había hasta un 10% de desnivel, lo que obligó a los corredores a echar pie a tierra en no pocas ocasiones. No obstante, también hubo quienesLeer más...

SILLÍN SELLE ITALIA GEL FLOW

Ciclismo en Ruta nº 039

Si hay un sillín de nombre histórico, no cabe duda de que ése es el Selle Italia Flite Titanium. Más de una década de desarrollo y una importante variedad de versiones son una excelente carta de presentación para el nuevo Flite Gel Flow.

La mejora más destacable del Selle Italia Gel Flow es la comodidad que ofrece. Además de la incisión que se ha realizado en el centro del sillín para aliviar la presión sobre la zona perineal, se ha aumentado notablemente la cantidad de acolchado bajo la piel. Tan importante como este aumento es la optimización del gel de silicona, que se amolda a la anatomía del ciclista, de manera que en los puntos de apoyo se cuenta con una mayor cantidad de gel. Otro buen detalle es la medida milimétricaLeer más...

LOS AFICIONADOS, EL GRAN CONSUELO

Ciclismo en Ruta nº 039

Hablar de ciclismo se está volviendo algo complicado. Tal y como van las cosas, lo que un día es blanco a la mañana siguiente puede ser completamente negro y viceversa. Puede que alguno de los temas que os mostramos en esta misma revista dé un giro de 180 grados en el camino al quisco. Quizás alguno de los favoritos para el próximo Tour que aparecen en el reportaje del interior no esté en la línea de salida de Londres, o incluso que alguno de los triunfadores del Giro acabe en los tribunales comLeer más...

LA PRIMERA GRANDE, LAS PRIMERAS DUDAS

Ciclismo en Ruta nº 037

Evitar que este Giro vuelva a ser toda una entrega del “Club de la Comedia” como la que firmara Ivan Basso con su monólogo de rosa hace un año es tarea que, si todo acontece como se espera, va a ser muy complicada. A día de hoy, y salvo que exista una de esas sorpresas que sólo este bello deporte nos puede dar, el líder del Discovery Channel cuenta con todos los números para renovar su dorsal número uno en el Giro de Italia, desde hace trece años la prueba que abre el calendario de las grandes.

Agradecimientos a Giro d''Italia Pese a la teórica superioridad de Basso, más de un sobresalto puede aguardar a la parroquia ciclista cuando no hará ni 365 días de la Operación Puerto, que manchó el nombre del propio Basso cuando la carrera transalpina circulaba aún por su tercera semana. De cualquier manera, el Giro es grande por sí. Por su recorrido -este año de 3.442 kilómetros-, por sus parajes, por su gente y por el color del que sólo los italianos saben vestir sus grandesLeer más...