Directorio de artículos con la palabra

TIME SPEEDER: EL TIEMPO A TU ALCANCE

Ciclismo en Ruta nº 048

La presente temporada sigue viendo nacer nuevos productos de una de las marcas que mayor prestigio ha logrado a escala internacional con el mínimo tiempo de historia desde su fundación. Estamos hablando de los franceses de Time, que con la nueva Speeder han trasladado por primera vez una parte de su producción a oriente para economizar este modelo. ¿Quieres saber qué es lo que opinamos del resultado? Pues sigue leyendo.

Agradecimientos a Carlos Morante En comparación con el resto de fabricantes de bicicletas -entre los que se cuentan ya varios con más de un centenar de años de historia-, Time es una empresa relativamente joven. Fundada en 1986 por el francés Roland Cattin, comenzó su éxito comercial con la fabricación de los primeros pedales automáticos con libertad angular. Más adelante, seguiría innovando con la aplicación de este mismo sistema en pedales para bicis de montaña. Sólo necesitarían siLeer más...

RUEDAS TIME HI- TENSE: NOVEDOSAS Y POLIVALENTES

Ciclismo en Ruta nº 047

Desde que hace ya más de veinte años comenzará su andadura en el mundo de la bicicleta con sus revolucionarios pedales automáticos, Time ha innovado en numerosas ocasiones en el campo de los componentes o el carbono. Su último paso ha sido entrar ahora en el sector de las ruedas con su modelo Hi-Tense.

La firma francesa tiene previsto crear una completa gama de ruedas en los próximos años, para lo cual ha querido empezar con este modelo polivalente, que estará disponible en producción limitada durante 2008 sólo para Francia y España. A la hora de concebir este nuevo producto, Time ha querido ofrecer algo distinto a lo ya conocido y diferenciarse de sus competidores, no simplemente lanzar una rueda más al mercado. Para ello ha contado con elLeer más...

UN PASEO POR LA HISTORIA

Ciclismo en Ruta nº 041

La historia de nuestro país se ha escrito de mil maneras y, entre otras, en innumerables batallas que han ido conformando la actual España. Como en ella, también la Vuelta 2007 escribirá su propia crónica entre ocasionales escaramuzas y batallas sin cuartel. Los nombres del vencedor y de los derrotados sólo los sabremos al final, pero seguro que en el desenlace definitivo los cuatro finales en alto de esta edición habrán tenido una importancia decisiva.

Hemos podido leer en diversos medios de comunicación que la montaña que deberán superar los ciclistas este año no es lo suficientemente exigente y, como consecuencia, que es muy posible que la Vuelta no se decida en esta ocasión en las rampas de los 42 puertos puntuables. Pero, como siempre, serán los propios contendientes quienes se encarguen de dar o quitar razones. Lo que sí parece claro es que, si alguna importancia en el resultado final han de tener las rampas de todas esas ascensiones,Leer más...

ENTRE LAS DOS CASTILLAS

Ciclismo en Ruta nº 037

La Sierra de Guadarrama es un sistema montañoso que se extiende en una longitud de unos 80 kilómetros, separando la provincia de Madrid al sur -dentro de la antiguamente llamada Castilla la Nueva-, y las de Segovia y Ávila, en la Vieja tierra castellana. A lo largo de la historia ha desempeñado un importante papel sirviendo, a través de numerosos puertos de montaña, más de unión que de alejamiento entre los habitantes de ambas mesetas. Entre todos ellos hemos seleccionado dos, Morcuera y Abantos, los más populares a nivel profesional y cicloturista, para presentarlos por sus vertientes menos conocidas y más exigentes. Eso es lo que todos los “locos de las cumbres” buscamos, ¿o no?

El río, la montaña y el pueblo ¿Qué fue antes, el huevo o la gallina? ¿O, en este caso, el río, el monte o el núcleo de población? Porque con el nombre de Guadarrama se conocen tanto el curso fluvial, afluente del Tajo, como la cadena montañosa que lo limita por el norte y también el municipio homónimo. Si es verdad que su etimología parece derivar del árabe Uad-al-rámel o “río arenoso”, no sería extraño que la otra interpretación que los expertos dan de este topónimo pudiera ser fiel reflejoLeer más...

CINCO VÍAS A LA CIMA DE EUROPA

Ciclismo en Ruta nº 036

Sabemos que muchos de los lectores de Ciclismo en Ruta agradecieron la publicación de un reportaje sobre todas las posibles vertientes de la ascensión a Haza de Lino en el número 20 de la revista. Ante sus continuas sugerencias, nos hemos decidido a preparar y ofreceros en primicia este artículo, en el que podréis conocer y comparar las diversas posibilidades de ascensión a la cima más alta de Europa a la que podemos acceder en nuestras bicis de carretera, el Pico Veleta.

El Pico Veleta es, con sus 3.396 metros, la tercera cumbre más alta de la Península Ibérica tras el hermano Mulhacén (3.480 m.) y el pico Aneto (3.404 m.). Se encuentra en la provincia de Granada, dentro del Parque Nacional y Reserva de la Biosfera de Sierra Nevada, en plena cordillera Penibética. Bajo su sombra, en la parte denominada Corral del Veleta, existe una zona con hielo fósil que se estima de la última glaciación (hace 13.000 años), que demuestra que Sierra Nevada fue una zona glaciarLeer más...

NUEVOS TIEMPOS, LA MISMA PASIÓN

Ciclismo en Ruta nº 036

Sí, no os habéis equivocado, el ejemplar que tenéis en vuestras manos es de Ciclismo en Ruta, vuestra revista de ciclismo. Con este número cumplimos tres años en los quioscos, y en una fecha tan destacada como ésta hemos querido dar un nuevo empujón a la revista. Hemos cambiado el diseño y renovado las energías para traeros lo mejor del mundo de las dos ruedas. Novedades, pruebas, rutas, altimetrías, reportajes, entrevistas... encontraréis de todo en estas páginas. Nuestra intención es que no faLeer más...